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エンジンオイル交換/ミッションオイル交換

@101,700kmくらい。

寒くなってから、冷えているときのシフトの入りが極端に悪くなった。最近しょっちゅうゴリゴリシフトミスしてるし、ミッションオイルも汚れてるかな?と思ったけど(ミッション自体はさほど痛んでないと願いたい)、なんかそれほど汚れてもなさそうだった気が。交換してもシフトフィーリングは変わらず。単に寒くなったせいのようだ。エンジンが温まってくるとシフトの入りもスムーズになっていく。本当は暖機運転をしてから走った方が良いのだろうけど、現実にはそうも言っておれん場合が多々あるので、とりあえず寒い朝は走り出してからしばらくの間ダブルクラッチでシフトアップするようにしている。んなこと言うと、本当は常にダブルクラッチをした方がいいのだけど…となってしまうんじゃないかとかまでは考えないようにしている。

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