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ベスパの季節

「冬こそオープンカー!」なんて特集記事の自動車雑誌を見ると必ず買ってしまう私だが、ここ最近、オープンで走ってる車をよく見る。傍から見ると寒そうだけど実は気持ちいいことをよく知ってる私は心底羨ましく思いながら見送る。先日見た、スーパーセブンに乗ってた人だけは本当に寒そうだったが。

バルを放出して後釜を探す際、本当はオープンが良かったのだけど、まあ屋根付きでもいいやと思えた最大の理由は、「俺にはベスパがいる!」というものだ。風を切って走りたかったらベスパに乗ればいいじゃん。

そういうわけで、秋が終わって冬が訪れた頃から、よくベスパに乗ってます。懐事情により、ガス代浮かせるために極力クルマを温存しているというのもあるが。そしたら、冬って空気が乾燥してるからか、エンジンが回る回る。ほんとに。以前は「ベスパは春になると調子が良くなる」と思ってたけど、初冬も負けてない。

ところが、実際に乗り回してみると、やっぱり寒いということに気付く。そもそも、オープンカーは冬でも乗れて当たり前。ヒーターをガンガン回せば(車種によるけど)実は全然暖かいし、少なくとも足元には風が入らない。「どうしようもなく寒くなったら幌をすればいいんだ」という、心の余裕もある。ベスパには何もない。一度出かけたら帰り着くまで風の中。まあそれが良い点でもあるのだけど、やっぱり「オープンカーの代わり」ではなかった。

そんなベスパだが、

  • フロントのBituboサスがへたってきている。
  • フロントのフォークベアリングにガタが出てきている。
  • シートのサイドが破れていて、しかもどんどん広がっている。
  • 気付いたらリアタイヤがかなりすり減っている。
  • つーかタイヤが全部古くなってきている。
と、なんとかしなきゃならん部分が色々出てきている。それらを全部後回しにしてちょっとやろうと思ってることがあるのだが。

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